É oficial: Via Rio Class é oficialmente cassada pela Prefeitura

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Spectrum Class operando na 2346, linha que será assumida pelo Consórcio Transcarioca na segunda-feira. Foto: Gabriel Petersen Gomes

Após muita indefinição com o início da greve na Via Rio Class, a Secretaria Municipal de Transportes cassou, na noite de hoje, a concessão da empresa consorciada ao Internorte, Transcarioca e Santa Cruz, em razão da má prestação de serviço na região da Pavuna e Anchieta, o que desrespeita o contrato de concessão em vigor. Segundo a nota oficial publicada pela Secretaria Municipal de Transportes, o Consórcio Internorte (no qual a empresa tem a maior parcela de linhas) foi notificado três vezes consecutivas por causa da má conservação dos ônibus e do não cumprimento da frota determinada das linhas (que não pode ser inferior à 80% durante os dias úteis e 70% aos fins de semana). Como a empresa não regularizou a situação, o Consórcio foi multado com base no Código Disciplinar dos Ônibus, em vigor desde 2012. Diante das negativas, a Prefeitura determinou o encerramento das atividades da empresa a partir deste sábado (28/11).

“A Secretaria Municipal de Transportes não vai admitir o mau

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Linha 385 – Village x Passeio, uma das que estarão no plano de contingência determinado pela SMTR. Foto: Gabriel Petersen Gomes

atendimento à população. O consórcio já havia sido notificado diversas vezes para que desse solução ao serviço precário que estava sendo realizado. Determinamos a implementação imediata do plano de contingência sob pena de multa diária. Se em 30 dias a situação não estiver normalizada, a multa contratual será ainda maior”, afirma o secretário municipal de Transportes, Rafael Picciani.

Desde sábado (dia 21/11), a linha 386 (Mariópolis x Passeio) vem sendo operada pela Viação Pavunense. A SMTR determinou, no plano de contingência, que o Consórcio Internorte opere, além da 386, as seguintes linhas:

  • 375 (Ricardo de Albuquerque x Passeio)
  • 381 (Mariópolis x Fundão)
  • 384 (Pavuna x Passeio via Porto e Anchieta)
  • 385 (Village Pavuna x Passeio via Camboatá)
  • 399 (Pavuna x Passeio via Alcobaça e Av. Presidente Vargas)
  • 945 (Pavuna x Fundão)
  • 947 (Pavuna x Coelho Neto)
  • 2295 (Pavuna x Castelo) – Frescão
  • 2302 (Mariópolis x Castelo) – Frescão

O Consórcio Transcarioca ficará responsável pela operação da linha de frescão 2346 (Vila Valqueire x Castelo – via Av. Brasil) e o Consórcio Santa Cruz pela operação da linha 300 (Sulacap x Candelária). A empresa possuía aproximadamente 400 motoristas e 100 cobradores, que deverão ser absorvidos pelas empresas que assumirem estas linhas.

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10 respostas a É oficial: Via Rio Class é oficialmente cassada pela Prefeitura

  1. rodrigo diz:

    o consorcio vai realmente pagar os funcionarios?

  2. FERNANDA diz:

    gostaria de saber se a linha 384 pavuna/passeio só vai ter PARADOR. POIS HOJE NÃO TEVE RÁPIDO.

  3. Rodrigo diz:

    Se manter essa empresa que está com a linha e fazer alguns ajustes, estará otimo. Pois antes estava péssimo.

  4. LEONARDO COSTA diz:

    A RUBANIL/AMERICA ESTA NA MESMA SITUAÇÃO, POIS QUEM MORA NO PQ. COLUMBIA E DEPENDE DA LINHA 376 ( PAVUNA X CASTELO VIA PARQUE COLUMBIA ) SOFRE, NÃO TEM CARRO APOS AS 10 HS E FICAMOS NO PONTO NO CENTRO ATE 2HORAS E MEIA A NOITE, E SEM CONTAR QUE NÃO TEM MAIS ONIBUS NO SÁBADOS, FERIADOS E DOMINGOS PARA QUEM DEPENDE PARA VIM AO CENTRO

  5. Lg diz:

    Nego ja ta postando 1 monte de reclamaçao da pavunense das linha 384 85 99. Entaun leva a via rio class pra casa pede pra eles voltarem povo reclama de mais

  6. Rafael diz:

    Antes era melhor com a via rio class em relação a linha 385, pois não tem mais onibus para essa linha. Mesmo com todas as reclamações com a via rio, tinha onibus; agora não tem onibus e nem o ponto final q foi transferido para o centro da pavuna.

  7. Ivana Paranhos/Anchieta diz:

    As linhas 384, 399, 385 e 386 deixaram de ser circular. Por que? Tem algum documento oficial? A linha não deveria realizar os mesmos serviços que a anterior.

  8. Glaucia diz:

    A linha 947 acabou, deixando os passageiros que pegam o metrô sem opção.

  9. david diz:

    tinha que voltar a auto diesel

  10. david diz:

    tinha que voltar a auto diesel pra circular

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