Regulamentado a padronização individual das empresas da cidade

As empresas estão livres para colocar a pintura que desejarem, desde que sigam algumas regras da SMTR

O que parecia um sonho, nos próximos meses, virará realidade. A Secretaria Municipal de Transportes publicou no Diário Oficial a portaria que regulamenta a padronização individual das empresas que operam na cidade do Rio. A antiga padronização, implantada em 2010 pelo então secretário Alexandre Sansão, arrolado à licitação que originou os consórcios da cidade, foi revogada na semana passada pela secretária da pasta, Virgínia Salerno. E a padronização individual por empresa é uma das medidas do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) celebrado entre a Prefeitura e o Rio Ônibus, sindicato que representa as empresas de ônibus da cidade. O TAC prevê, também, a climatização total da frota até Setembro de 2020, além da implantação de USB e Wi-Fi nos ônibus, do lançamento do aplicativo Ônibus.Rio, que permitirá a consulta aos itinerários e saber o horário aproximado dos ônibus, do lançamento oficial do Rio Card Duo, que servirá como cartão de transporte e cartão de compras internacional, além de maior transparência sobre as finanças das empresas.

Na resolução publicada hoje, as empresas deverão obedecer alguns critérios estabelecidos pela secretaria, como a manutenção do nome do consórcio, e a fixação do logo da Prefeitura e uma parte da saia (espaço entre o friso lateral e o asfalto) deverá permanecer em branco. Na frente e na traseira, deverão constar o logo das empresas e o prefixo do ônibus (mantendo o padrão letra + numeração – X00000), conforme mostra a disposição publicada:

Modelos de pintura que deverão ser seguidos pelas empresas, respeitando os limites estabelecidos pela Prefeitura. Fotos: Reprodução Diário Oficial do Município

Hoje, no Museu de Arte do Rio (MAR) foi apresentado o protótipo do primeiro ônibus “despadronizado” da cidade. Trata-se do ônibus da Viação Ideal, modelo Apache Vip (da CAIO Induscar), com chassi Mercedes Benz OF-1721 L, que já circulava pela cidade com o prefixo B28580, e que foi selecionado para passar pelo processo de transformação. Na ocasião, o Prefeito Marcelo Crivella e o presidente do Rio Ônibus, Claudio Callak, apresentaram algumas das novidades, como a criação de um grupamento para combater a evasão de tarifa (o popular calote) e depredação no BRT. A multa para quem for pego dando calote é a mesma do VLT, R$ 170,00, com um acréscimo de 50% (R$ 255,00) em caso de reincidência. E para quem for pego vandalizando as estações, pagará uma multa de R$ 5.000,00 e será conduzido coercitivamente para a delegacia.

Modelo do novo ônibus que circulará no Rio a partir de 2020 (Foto: Fernanda Rouvenat/ G1)

Ônibus da Viação Ideal na Praça Mauá, durante a apresentação do pacote de medidas para melhorar o transporte no RJ. Foto: Fernanda Rouvenat / G1 Rio

No início desta semana, o ônibus da Ideal circulou pela cidade participando da gravação de um vídeo promocional que fora divulgado hoje, também, na página da Prefeitura do Rio no Facebook. Confira:

https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FPrefeituradoRio%2Fvideos%2F899831756889639%2F&show_text=1&width=560

Leia na íntegra a resolução que regulamenta a padronização individual por empresa:

ATOS DA SECRETARIA

RESOLUÇÃO Nº 3004/SMTR DE 02 DE AGOSTO DE 2018.

DISPÕE SOBRE PADRÕES TÉCNICOS DE IDENTIDADE VISUAL EXTERNA DOS VEÍCULOS DO SERVIÇO PÚBLICO DE PASSAGEIRO POR ÔNIBUS – SPPO, DO MUNICÍPIO DO RIO DE JANEIRO E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIA

O Secretário Municipal de Transporte, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor e

CONSIDERANDO o consignado nos autos do processo nº 03/002.103/2018;

CONSIDERANDO o que constituí direito do poder concedente regulamentar os serviços e determinar alterações, modificando itens operacionais relacionados aos mesmos com a finalidade de melhor atender ao interesse público;

CONSIDERANDO a necessidade de estabelecer identificação visual para o sistema

R E S O L V E:

Art. 1º Os Consórcios operadores do Serviço Público de Transporte de Passageiros por Ônibus – SPPO/RJ poderão adotar identificação visual externa própria em seus ônibus.

Art. 2º A identificação visual dos veículos pretendida pelos consórcios deverá ser solicitada à Secretaria Municipal de Transportes, mediante o devido processo administrativo o qual deverá conter plantas coloridas de vista externa das laterais, frente, traseira e capota superior externa do padrão desejado, para cada modelo de carroceria utilizado, e a sequência Alfanumérica.

Art. 3º Diferentes consórcios poderão utilizar-se de uma mesma identificação visual, obedecendo-se, entretanto, ao estabelecido nos Artigos 1º e 2º desta Resolução.

Art. 4º Caberá a Subsecretaria Municipal de Transportes, a análise e considerações sobre a identificação visual.

Art.5º Caberá ao Secretário Municipal de Transportes o deferimento ou indeferimento da identificação visual requerida, considerando aspectos técnicos.

Art. 6º – São considerados os elementos obrigatórios na identificação visual conforme anexo único desta resolução:

  • Logomarca da Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, no padrão vigente;
  • Numeração de Ordem no padrão alfanumérico;
  • Adesivagem sobre o canal de contato com a Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro;
  • Adesivagem sobre o Disque Denuncia no vidro traseiro, conforme Lei 2.422/96;
  • Identificação do Consórcio

Art.7º Esta Resolução entra em vigor a partir da data de sua publicação.

Veja de perto e conheça todos os detalhes do carro da Ideal (clique/toque na miniatura para abrir a foto em maior resolução):

 

COM INFORMAÇÕES DO G1 RIO E DA PREFEITURA DO RIO.

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Justiça derruba liminar e passagem já pode ser reajustada para R$ 3,95

No entendimento do Rio Ônibus, o aumento já vale a partir de quinta-feira, e a Prefeitura não deu previsão. Ministério Público vai recorrer novamente.

A novela que parecia ter um fim, ganhou um novo capítulo. A desembargadora Marília de Castro Neves Vieira, da 20ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio, atendeu à uma série de argumentos dos Consórcios da cidade e derrubou a liminar que impedia o reajuste da passagem de R$ 3,60 para R$ 3,95. A liminar para suspensão do acordo firmado entre Prefeitura e Rio Ônibus, sindicato que representa os consórcios da cidade, havia sido impetrada pelo Ministério Público Estadual, que determinava que a Prefeitura apresentasse estudos que comprovassem que os R$ 0,20 referente à implantação do ar-condicionado foi excluído da base de cálculo da nova tarifa, conforme determinação da própria Câmara Cível.

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Ônibus da Auto Viação Palmares com passagem marcando R$ 3,60 ainda. Para Rio Ônibus, o reajuste com liberação da Justiça, já vale a partir de amanhã.

Ao analisar o recurso, a desembargadora entendeu que o adicional foi excluído, de fato, do cálculo da nova tarifa, conforme publicação do decreto municipal 43.601, de 31/08/2017.

“Ressalte-se, ainda que, como afirmado pela edilidade [prefeitura], o valor do adicional de R$ 0,20 (vinte centavos) não foi considerado na base de cálculo da nova tarifa, fixada em quantia inferior àquela que seria obtida caso utilizado o reajuste contratualmente previsto, já que, de acordo com a fórmula prevista no contrato de concessão, se chegaria a uma tarifa no valor de R$ 4,05 (quatro reais e cinco centavos)”, destacou.

Ainda no despacho de decisão, a magistrada alega que o Decreto 44.600 fixou uma “tarifa provisória de equilíbrio”, no valor de R$ 3,95, enquanto se concluem os trabalhos de auditoria feita pela Pricewaterhouse Coopers (PwC Brasil), contratada pela prefeitura para realizar a revisão tarifária conforme manda o contrato de concessão, assinado em 2010.

“O que não se pode autorizar é que, durante esse período, o sistema entre em colapso, diante da imposição de uma tarifa reconhecidamente insuficiente para remunerar os serviços”, assinalou a magistrada.

Em declaração feita ao RJ1, da TV Globo, o Rio Ônibus disse que o departamento jurídico teve o entendimento de que, a partir da cassação da liminar requerida pelo Ministério Público, o aumento já pode começar a valer 48 horas depois. No caso, o aumento passa a valer a partir desta quinta-feira (21/06). No entanto, a Prefeitura ainda não se pronunciou sobre quando irá aplicar o reajuste. O Ministério Público já avisou que irá recorrer novamente.

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Empresas como a Tijuca, Transurb e Estrela Azul são constantemente vistas com seus ônibus de ar-condicionado desligados, o que deixa o interior ainda mais abafado que o seu exterior.

Principal polêmica em relação à tarifa, o ar-condicionado, em certas empresas, virou uma lenda. Mesmo tendo o aparelho de ar-condicionado ali, os ônibus de empresas como a Transurb, Verdun, Estrela Azul e Auto Viação Tijuca são constantemente vistos pelas linhas da cidade com seus ônibus com o ar-condicionado desligado. Um ônibus com o ar-condicionado desligado e as janelas abertas fica mais abafado do que o exterior do mesmo, o que pode acarretar, até, problemas de saúde. A pergunta que fica no ar é se as duas partes respeitarão, integralmente, a implantação do ar-condicionado e não deixarão que cenas como essa da foto registrada pelo Portal Flumibuss RJ continue sendo recorrente. 

Leia a íntegra da decisão da desembargadora: https://goo.gl/i9TkKf

Com informações do Tribunal de Justiça do RJ e do G1 Rio

Paranapuan tem 98 ônibus tomados pelo banco

Quase todos os tomados são os que vieram oriundos de outras empresas, principalmente, do Grupo Guanabara

< Publicado em 15/06/2018 – 16:01 / Atualizado em 16/06/2018 – 12:07 >

A Transportes Paranapuan, uma das únicas empresas a atender a Ilha do Governador, na Zona Norte do Rio, iniciou o dia de hoje com uma surpresa não muito agradável. Ao menos, 98 ônibus da empresa foram tomados pela Justiça. Segundo as informações, a Justiça de São Paulo ordenou a tomada deles, pois o financiamento dos ônibus está em atraso.

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Um dos 98 ônibus que foram tomados pelo Banco. A linha 328 recebeu prioridade para operação.

Foram apreendidos quase todos os ônibus semi-novos adquiridos pela empresa no ano de 2017, num total de 70 ônibus, sendo 6 do tipo “executivo” e 64 do tipo convencional. Todos pertencentes, anteriormente, à outras empresas da capital (Novacap, Matias, Verdun e Jabour). Ainda não se sabe quais foram os outros 28 ônibus apreendidos, mas o que se sabe é que 13 ônibus semi-novos não foram apreendidos e continuam circulando normalmente.

Com a apreensão, todas as linhas da empresa foram afetadas. A prioridade para operação foi para as linhas 323 (Bananal x Castelo via Linha Vermelha), 328 (Bananal x Candelária via Av. Brasil) e 634 (Bananal x Saens Peña). As demais linhas da empresa estão circulando com 2, 3 ônibus no máximo. A operação dela no BRT, a princípio, não foi afetada.

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Além dos urbanos, 6 dos executivos da empresa também foram tomados pelo banco.

Todos os ônibus apreendidos foram para um terreno na própria Ilha do Governador, no bairro do Galeão e ficarão por lá até a empresa conseguir reverter a decisão, que fora proferida pela Justiça de São Paulo. O Portal Flumibuss RJ tentou contato com a empresa para saber o que de fato aconteceu, mas até o momento, não obteve retorno.

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Ônibus apreendidos que circulam na linha 634 no terreno próximo à Avenida Braz Crispino, no Galeão. Foto: Reprodução Rio Bus

Prefeitura anuncia, enfim, o reajuste da tarifa para R$ 3,95

Inicialmente previsto para ser R$ 4,05, ambas as partes negociaram redução de R$ 0,10.

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Prefeito Crivella com Presidente do Rio Ônibus, Claudio Callak, anunciando o reajuste. Foto: Reprodução G1 RJ

Demorou, mas saiu. Em uma cerimônia hoje no Palácio da Cidade, o Prefeito do Rio, Marcelo Crivella, e o presidente do Rio Ônibus, Claudio Callak, assinaram o acordo que, entre outros pontos, fixa o valor da tarifa do Bilhete Único Carioca em R$ 3,95, um reajuste de 9,72%. Dentre os pontos acordados, estão: a climatização total da frota até 2020, lançamento de um aplicativo com o horário e itinerário de todas as linhas e a renúncia aos processos movidos pelo Rio Ônibus contra a Prefeitura do Rio.

Veja ponto a ponto, detalhadamente, do acordo:

  1. Climatização total da frota até Setembro de 2020, respeitando o cronograma abaixo:
    1. 150 novos ônibus em até 90 dias após o deferimento do termo de conciliação
    2. Até 31/12/2018 = 60% da frota (atualmente, o percentual está em 42%)
    3. Até 30/06/2019 = 70% da frota
    4. Até 31/12/2019 = 80% da frota
    5. Até 30/06/2020 = 90% da frota
    6. Até 30/09/2020 = 100% da frota
  2. O Rio Ônibus compromete-se a retirar as ações movidas por ela contra a Prefeitura do Rio, todas correndo no Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro
  3. Os consórcios serão obrigados a apresentar, num prazo de 2 meses, a partir de hoje, balancetes trimestrais de suas operações contábeis e financeiras. O que significa a tal abertura da “caixa-preta”.
  4. Doação de R$ 7.000.000,00 pelo Rio Ônibus para ajudar na aquisição da matéria-prima asfáltica para ser usada no recapeamento das principais vias do Rio
  5. Também haverá uma outra doação, com valor a ser estipulado, para ajudar na aquisição de concreto para o recapeamento das pistas do BRT, principalmente na Transoeste (Barra x Santa Cruz/Campo Grande)
  6. Os consórcios deverão, no prazo de 24 horas, assumir 50% das linhas operadas por uma empresa que descumpra essa obrigação,  de forma que seja garantida a prestação de serviços aos usuários. A recomposição integral deverá se dar em até 30 dias, respeitando-se a quantidade de veículos necessários para a adequada prestação de serviço.
  7. Uma vez apontada pela auditoria uma tarifa maior do que o estabelecido, os consórcios desde já renunciam ao valor da diferença encontrada, sendo mantida a importância de R$ 3,95. Caso a auditoria aponte uma tarifa menor do que a estabelecida, esta poderá ser imediatamente aplicada, respeitados os prazos contratualmente previstos. A diferença cobrada a mais no período deverá ser subtraída do valor tarifário encontrado, pelo tempo necessário para ressarcimento do montante cobrado a mais.
  8. Os novos ônibus, a partir de agora, deverão contar com Wi-Fi e carregador USB 3.0. No caso do USB, deverão estar disponíveis, no mínimo, a cada 2 fileiras de bancos.
  9. Será implantado o aplicativo Ônibus.Rio, que contará com os horários e itinerários de todas as linhas da cidade, além de poder receber alertas para descida no ponto escolhido.

“O que todos precisam entender é que nós estamos há um ano e meio sem reajuste. E, ainda assim, nós temos uma das passagens mais baratas da região. Em São Paulo, por exemplo, há um subsídio de R$ 3 bilhões, a população coloca esse valor para que a passagem, que seria de R$ 6,66 fique em torno de R$ 4,00. Pelos nossos estudos, a fórmula paramétrica apontava para uma tarifa de R$ 4,05, e nós conseguimos negociar e reduzir para R$ 3,95”, explicou Crivella, no Palácio da Cidade, após assinar o decreto com os termos do acordo.

O reajuste só passará a valer 10 dias após a retirada das 3 ações movidas contra a Prefeitura e que estão tramitando no Tribunal de Justiça. Caso isso ocorra na semana que vem, a previsão é que o reajuste passe a valer a partir do dia 14.

Com o anúncio do reajuste, põe-se fim à longa guerra por conta da passagem, que começou no final de 2016, quando o vice-prefeito que assumiria (Fernando MacDowell, já falecido) pediu para que o ex-prefeito Eduardo Paes não desse a tarifa de R$ 3,95. Após isso, a passagem caiu para R$ 3,60, em Agosto, e depois para R$ 3,40, em Novembro de 2017. Em Fevereiro a passagem voltou à R$ 3,60, valor que permanece até então, mesmo com uma liminar, que fora suspensa antes mesmo de vigorar, determinado nova redução para R$ 3,40.

COM INFORMAÇÕES DA PREFEITURA DO RIO E DO G1 RJ

Três empresas e o BRT param de operar neste final de semana por causa da falta de diesel

Viação Jabour, Viação Novacap e Viação Tijuca não irão para as ruas no fim de semana

No 5º dia de protestos dos caminhoneiros, por conta da alta no preço do diesel, pelo menos, 3 empresas não terão condições de operar neste final de semana. São elas: Jabour, Novacap e Tijuca. E o Consórcio BRT publicou nota informando que todo o sistema será suspenso a partir de amanhã. Confira o que aconteceu (e acontecerá) com elas e outras empresas que divulgaram seus esquemas especiais para o final de semana:

VIAÇÃO JABOUR:

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A Auto Viação Jabour, do Consórcio Santa Cruz, circulou com pouco menos de 10% de sua frota na noite desta sexta-feira. A sua principal linha, a 864 (Bangu x Campo Grande), parou por volta das 20:00, após circular o dia todo com 1 ônibus apenas. Para este sábado, apenas 5 linhas irão rodar no primeiro turno: 835, 838, 864, 867 e 884. O segundo turno ainda está incerto, podendo, inclusive, não rodar por completo.
(Informação corrigida às 11:00)

VIAÇÃO NOVACAP:

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A empresa divulgou em suas redes sociais que neste sábado, operará com 60 ônibus, sendo distribuídos igualmente (20 cada uma) entre 371, 624 e 917. A linha SV917 (Bonsucesso x Realengo via Rua Marina) estará suspensa e a cota dela na linha 265 (Marechal Hermes x Castelo) segue suspensa até segunda ordem. No domingo, a empresa informou que não sairá pras ruas, pois seu estoque reserva de diesel acabou.

VIAÇÃO TIJUCA:

Segundo informações apuradas pelo Portal Flumibuss RJ, nenhum coletivo da empresa sairá a partir de amanhã, até que a situação se normalize. A exceção deverá ficar por conta dos ônibus que fazem o serviço do Metrô na Superfície (Gávea x Antero de Quental ou Botafogo).

CONSÓRCIO BRT:

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O Consórcio BRT divulgou uma nota informando que irá interromper todo o sistema a partir da 00:00 deste sábado, pois o estoque de diesel nas empresas já zerou. E que espera uma definição o mais breve possível para voltar a operar com a frota mínima necessária. Confira a nota:

(Atualização, às 22h55) Sem ter como abastecer seus articulados, pela falta de combustível nos postos e garagens, o BRT Rio, apesar de todos os esforços, não conseguirá manter o sistema operando na manhã deste sábado, dia 26. Todos os serviços, nos três corredores expressos – Transoeste, Transcarioca e Transolímpica –, serão suspensos por tempo indeterminado. Neste momento, os estoques de diesel das empresas consorciadas estão zerados. Os articulados voltarão a circular tão logo se restabeleça a distribuição de combustível no estado e o Consórcio consiga abastecer o número de veículos necessário para normalizar a operação. Estamos trabalhando para conseguir repor a reserva de diesel no mais curto prazo possível. Pedimos aos nossos clientes que acompanhem nossas comunicações nas redes sociais do BRT. Assim que houver as condições mínimas para operação, retomaremos imediatamente os serviços

A cidade do Rio operou, até às 18h desta sexta-feira, com 52% de sua frota, segundo a Rio Ônibus. Porém, caso a situação não seja normalizada o quanto antes, há o risco de paralisação total do sistema, o que, segundo previsões, PODERÁ acontecer na segunda-feira.

Funcionários da Rubanil, América e Madureira Candelária conseguem rescisão unilateral de contrato

Em mais um capítulo envolvendo as três empresas, os rodoviários conseguem os direitos para rescindir o contrato

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Audiência entre os rodoviários e os representantes das empresas Rubanil, América e Madureira Candelária. Foto: Reprodução site Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região/RJ

Em uma audiência de conciliação feita nesta terça-feira na Coordenadoria de Apoio à Efetividade Processual (CAEP) do Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região, no Centro do Rio, os rodoviários das empresas Rubanil, América e Madureira Candelária, sediadas em Irajá, na Zona Norte do Rio, e que estão paradas desde a última quinta-feira (03/05), conseguiram a rescisão unilateral dos contratos de trabalho.

Na sentença, proferida pela desembargadora Rosana Salim Villela Travesedo, vice-presidente do TRT/RJ e titular do Juízo Auxiliar de Conciliação de 2º grau junto à CAEP, foi aceito o pedido de tutela de urgência para baixa dos contratos de trabalho, além da liberação do Fundo de Garantia e do seguro-desemprego de trabalhadores incluídos em listagem que será remetida posteriormente pelo sindicato dos rodoviários da cidade do Rio (Sintraturb-Rio). A Caixa Econômica foi oficiada determinando o pagamento dos salários de 82 rodoviários, relativos ao mês de janeiro de 2018, no valor de R$ 276.600,00.

Na pauta seguinte, envolvendo a Madureira Candelária, além da baixa nos contratos de trabalho, liberação do FGTS e do seguro-desemprego, a empresa se comprometeu à receber os (agora ex) rodoviários na sede da empresa hoje, dia 9, e no dia 11 para respectiva baixa na CTPS, com data retroativa ao dia 8/5. Também foi determinado que a empresa entregue uma lista com os nomes de 98 trabalhadores, em 24 horas, e apresente as fichas de registro dos que faltarem nesta relação.

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Pelas redes sociais circula uma cópia da ata de audiência relativo ao caso da Madureira Candelária. Foto: Reprodução Redes Sociais

Além das três, nesta terça-feira também houve audiência de conciliação envolvendo a Litoral Rio (e sua subsidiária extinta Translitoral). No caso delas, a Litoral comprometeu-se a depositar em 48 horas, junto à CAEP, valores descontados indevidamente de trabalhadores à título de auxílio-alimentação e pensão alimentícia – valores que eram deduzidos dos contracheques dos rodoviários mensalmente sem que fossem fornecidos. Foi determinado também que a empresa apresente em sete dias uma planilha de regularização salarial, férias e auxílio-alimentação. Além disso, foi deferido requerimento do sindicato dos trabalhadores para inclusão dos nomes de 150 empregados, 47 da Litoral e cerca de 90 da Translitoral, em uma lista para rescisão indireta dos contratos, com data de 8/5.

O QUE ACONTECE AGORA COM O TRIO?

Com a obtenção da rescisão unilateral dos contratos, os rodoviários das 3 empresas estão livres para obter uma vaga de trabalho em qualquer uma das outras empresas da cidade, em especial, àquelas que assumiram as linhas das três empresas (Caprichosa, Três Amigos, Estrela, Gire, Pavunense e Vila Real). As 3 empresas (Rubanil, América e Madureira Candelária) oficialmente ainda não estão sendo consideradas como extintas, porém, não há mais mão de obra para colocar as frotas em circulação. Posto isto, as empresas citadas acima e que estava operando em caráter provisório, podem passar a operar em caáter efetivo, desde que não haja nenhuma reviravolta no caso. As linhas que estão circulando são:

  • 349 (Rocha Miranda x Castelo) = Estrela, em Turno Único (3 horários por sentido)
  • 350 (Irajá x Passeio) = Estrela
  • 355 (Madureira x Tiradentes) = Três Amigos e Caprichosa
  • 665 (Pavuna x Saens Peña) = Gire, Pavunense e Vila Real
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Até uma definição oficial, as empresas que entraram nas 4 linhas (349, 350, 355 e 665) seguirão operando em modo permanente, como a Estrela na 350.

Relembre as empresas de ônibus que fecharam desde o início do sistema de consórcios, por ordem cronológica, há 8 anos:

2015:

  • Rio Rotas (Santa Cruz)
  • Andorinha (Santa Cruz)
  • Translitorânea (Transcarioca)
  • Via Rio Class (Internorte/Transcarioca/Santa Cruz)

2016:

  • Algarve (Santa Cruz/BRT)
  • Bangu (Santa Cruz/BRT)

2017:

  • Santa Maria (Transcarioca/BRT)
  • São Silvestre (Intersul)

2018:

  • Translitoral (Transcarioca/BRT) (Obs: os ônibus que ainda rodam com o nome da empresa estão sob poder da Litoral Rio)

Com informações do Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região/RJ

Operação emergencial das linhas da Rubanil e América

Até o momento, apenas a linha 350 voltou a operar e a linha 665 está sendo coberta, em parte, pela linha 298

No segundo dia de greve na empresas Rubanil, América e Madureira Candelária, o Consórcio Internorte começou a colocar em ação desde as primeiras horas da manhã o plano emergencial para suprir as linhas operadas pelas três empresas. Entenda:

LINHA 350:

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Ônibus da Transportes Estrela circulando na linha 350, no horário do almoço. Num caso de eventual fechamento, a tarefa de reconquistar os passageiros será bem difícil.

Para a surpresa de muitos, a Transportes Estrela iniciou as operações na linha 350 (Irajá x Passeio) por volta das 11:00 da manhã. Estão sendo escalados para linha 8 ônibus oriundos das demais linhas da empresa, como a 363 (Vila Valqueire x Candelária) e 711 (Rocha Miranda x Rio Comprido).

Até o momento, o itinerário que está sendo feito da linha é o que a Rubanil praticava, sem nenhuma diferenciação. O serviço rápido da linha (via Avenida Brasil e Avenida Lobo Junior) ainda não tem previsão para ser retomada, podendo haver horários no final da tarde de hoje.

LINHA 665 x 298:

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Desde hoje, a linha 298 foi prolongada até a Pavuna, para cobrir a demanda da linha 665 entre a Pavuna e São Cristóvão. Foto: Leonardo Fragoso

Na tentativa de cobrir parte da demanda atendida pela linha 665 (Pavuna x Saens Peña), a Secretaria Municipal de Transportes autorizou o prolongamento da linha 298 (Acari x Castelo), da Viação Pavunense, de Acari até a Pavuna. Tal medida serve para atender a demanda de passageiros entre a Pavuna e São Cristóvão. Porém, não há informações se o prolongamento será temporário ou definitivo.

O itinerário da linha 298 até a Pavuna está sendo feito da seguinte forma:

Nova denominação: 298 – PAVUNA x CASTELO (VIA ACARI)

IDA: Ponto final na Rua Mercúrio (em frente a 39ª Delegacia Policial), Rua Cícero, Av. Sargento de Milícias, Av. Pastor Martin Luther King Jr., de onde segue o itinerário normal

VOLTA: … normal até Av. Pastor Martin Luther King Jr, depois Praça Professora Virgínia Cidade, Rua Guassupi, Rua Bertichen, Avenida Brasil, acesso Av. Pastor Martin Luther King Jr, Av. Pastor Martin Luther King Jr, Rua Catão, Rua Netuno, Rua Mercúrio.

OUTRAS LINHAS:

Ainda não há uma definição sobre quem entrará nas linhas principais que ainda restam, como a 665, a 349 (Rocha Miranda x Castelo) e 355 (Madureira x Tiradentes). As linhas 351 (Vaz Lobo x Passeio via Irajá) e 376 (Pavuna x Candelária) já não são operadas regularmente há pelo menos 2 anos, tendo apenas uma viagem (em cada uma) no período da manhã e não há horário de retorno.

O Portal Flumibuss entrou em contato com o Consórcio Internorte para obter mais informações, mas até o fechamento desta publicação, ainda não obtivemos resposta.