A nova e reformulada Troncal 10

Antes quase fantasma, aos poucos, reconquista os passageiros perdidos 

Criada a partir da polêmica racionalização das linhas de ônibus, a junção das linhas 161 e 162, a linha Troncal 10 (101 – Jardim de Alah x Cruz Vermelha via Jardim Botânico) foi completamente remodelada no final de Setembro. A Braso Lisboa, que opera sozinha na linha desde o fechamento da São Silvestre, em Dezembro, após entregar sua parte na linha 350 (Irajá x Passeio) para a Viação Ideal, promoveu alterações drásticas na operação da linha. A começar pelo trajeto: Passou a operar sem ponto final no Centro do Rio e a atender às Ruas do Lavradio e do Senado, esta última, tendo sua primeira linha a circular pelo trecho que, anteriormente, não havia nenhum ônibus circulando.

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Durante vários meses, este foi o único ônibus à circular na 101/Troncal 10

A outra alteração foi na quantidade de ônibus que circulava na linha. Desde o fechamento da São Silvestre, a Braso Lisboa operou a linha com 1 ônibus apenas, quase sempre o carro A29006. Após a entrega da sua parte na 350 para a irmã Ideal, a linha pulou de 1 para 5 ônibus, um aumento de 400%, o que reduziu o seu intervalo de 1h30min, para, aproximadamente, 30 minutos.

E, desde a semana passada, a Nossa Senhora das Graças voltou a figurar na linha, com mais 5 ônibus para aumentar a frota. Porém, já é a terceira vez que a empresa figura. Em outras oportunidades, a empresa colocava 1, 2 ônibus, quase sempre sem ar-condicionado e depois de 2 semanas, sempre saía da linha.

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Um dos ônibus da Nossa Senhora das Graças, que voltou a operar a Troncal 10. Desta vez, só com ônibus de ar-condicionado

A nova Troncal 10, conforme explicado acima, deixou de ter ponto final no Centro do Rio, passando a atender as Ruas do Lavradio e Senado, no trecho que, antes, não havia nenhum ônibus circulando, conforme mostra o mapa abaixo:

Acesse o itinerário da Troncal 10 em nosso guia: http://bit.ly/linha101-tro10

Não se sabe por enquanto se há previsão para que aumente a frota da Troncal 10, porém, o que os passageiros mais desejam, sem sombra de dúvidas, é que tenha maior frequência e/ou, que de preferência, volte a ser o que era antes (161 e 162).

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Fagundes transfere ponto final das linhas da Candelária para o Passeio

A medida atinge, inicialmente, as linhas de Alcântara, em razão das obras da linha 3 do VLT

Começou a vigorar neste sábado a alteração de itinerário em duas linhas da Auto Ônibus Fagundes. A partir de agora, as linhas 521D e 1721D, que tem como destino o bairro de Alcântara, em São Gonçalo, passam a sair do Passeio, e não mais da Rua Camerino. A mudança reflete em razão do avanço das obras da linha 3 do VLT (Central x Aeroporto Santos Dumont via Marechal Floriano).

O novo itinerário segue pela Avenida Passos, Praça Tiradentes, Largo da Carioca e Avenida Graça Aranha, até chegar no ponto final na Rua Luís de Vasconcelos. Na volta, os ônibus seguem pela Rua Santa Luzia, Avenida Presidente Antônio Carlos e Praça Pio X, de onde segue o itinerário atual. Com isso, abriu-se a opção para que passageiros das linhas sigam para regiões do Centro financeiro, que antes não tinham, como o Largo da Carioca, Consulado Americano e o Tribunal de Justiça, e sem depender da concorrente Coesa, que também opera rotas entre Alcântara e o Centro financeiro, mas que não aceitam Bilhete Único e a passagem custa R$ 13,00.

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Placa das linhas 521D e 1721D já com a alteração de itinerário. Foto: Gabriel Petersen Gomes

Nas pontas do itinerário, em Alcântara e no Passeio, as placas já foram alteradas para informar a mudança nas linhas. Embora estejam parando no Passeio, os letreiros dos ônibus não foram atualizados ainda. A expectativa é que os letreiros sejam atualizados nos próximos dias. Por enquanto, não há previsão para que a linha 7721D (Santa Izabel x Candelária) vá para o Passeio, e a linha 5721D (Apolo III x Passeio) permanece com seu itinerário inalterado (ida pela Avenida Gomes Freire e volta pela Avenida Mem de Sá)

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Ônibus da linha 1721D já indicando que passa pela Rua Santa Luzia

Informações:

Antiga denominação: 521D/1721D – Alcântara x Visconde de Inhaúma (via Candelária)
Nova denominação: 521D/1721D – Alcântara x Candelária via Passeio

Novo itinerário:
Sentido Passeio: … Avenida Presidente Vargas (pista central) – acesso à pista lateral após o Campo de Santana – Avenida Presidente Vargas (pista lateral) – Avenida Passos – Praça Tiradentes – Rua da Carioca – Avenida Nilo Peçanha – Avenida Graça Aranha – Avenida Calógeras – Avenida Presidente Wilson – Rua Mestre Valentim (pista da direita) – Rua Luís de Vasconcelos (ponto final na esquina com a Rua Santa Luzia)

Sentido Alcântara: Rua Luís de Vasconcelos – Rua Santa Luzia – Avenida Presidente Antônio Carlos – Rua Primeiro de Março – Praça Pio X – Avenida Presidente Vargas (pista lateral), de onde segue o itinerário já praticado anteriormente.

Paranapuan anuncia o retorno da linha 910 para Madureira

Quatro anos após ter sido seccionada, a linha retorna ao itinerário original

A Transportes Paranapuan informou, em sua página no Facebook, que a partir deste sábado (22/09), uma lenda da Zona Norte estará de volta: a 910 Madureira x Bananal. Quatro anos após ter sido seccionada em duas linhas (910A – Bananal x Fundão e 912A – Ramos x Vaz Lobo), a linha retorna ao itinerário original, após sucessivas modificações.

Ao longo dos últimos dias, a empresa foi fazendo suspense na página, como esta publicação:

Agora é pra tirar a curiosidade do pessoal. Sim, estamos de volta! =D

Publicado por Transportes Paranapuan S/A em Quarta-feira, 19 de setembro de 2018

O retorno da 910 para Madureira era muito desejado pelos moradores da Ilha, pois com o advento do BRT, os passageiros foram obrigados à fazer baldeação no Terminal Aroldo Melodia, na Ilha do Fundão. E, em 2018, com a situação ficando ainda pior, com o corte irregular, por parte do consórcio operador, da linha 36 (Fundão x Alvorada – Expresso) e a substituição pela linha 43 (Fundão x Santa Efigênia – Expresso), que circula somente em horários específicos.

A imagem pode conter: céu e atividades ao ar livre

Foto publicada na página da Paranapuan, com o letreiro da 910 já atualizado. Foto: Reprodução – Facebook Transportes Paranapuan

Segundo a Paranapuan, o ponto final em Madureira será na Rua São Geraldo, em frente à estação de trem no lado da Rua João Vicente, onde a mesma fazia ponto antes de ser reduzida. A linha seguirá pelas Avenidas Ministro Edgard Romero e Monsenhor Félix, até chegar à Estrada Padre Roser, onde seguirá o trajeto já realizado anteriormente. A linha ganhará um reforço na frota e os horários serão ajustados ao longo do próximo mês.

Informações:

Atual denominação: 910 – Bananal x Irajá (via Largo do Bicão)
Nova denominação: 910 – Bananal x Madureira (via Largo do Bicão)
Primeiro horário: 03:50, saindo do Bananal

Novo itinerário
Sentido Madureira: … Estrada Padre Roser – Rua Gabriel Lisboa – Rua Marquês de Aracati – Avenida Monsenhor Félix – Avenida Ministro Edgard Romero – Rua Conselheiro Galvão – Viaduto Prefeito Negrão de Lima – Rua Padre Manso – Rua Manoel Martins – Rua São Geraldo (ponto final em frente ao nº 20)

Sentido Bananal: Rua São Geraldo – Rua João Vicente – Rua Domingos Lopes – retorno em cima do Mergulhão do Campinho – Rua Domingos Lopes (pista sentido Viaduto) – Viaduto Prefeito Negrão de Lima – Rua Conselheiro Galvão – Avenida Ministro Edgard Romero – Avenida Monsenhor Félix – Estrada Padre Roser, de onde segue o itinerário normal.

Já é a segunda mudança nas linhas da empresa em 1 mês. No início de Setembro, a linha 924 (Aeroporto x Bananal) foi reativada, com promoção para pagamento em dinheiro, no valor de R$ 3,00. E segundo a empresa, a linha 914 deverá ser a próxima a ser reativada, modificada para ser Fundão x Jardim América.

 

Reginas recebe mais ônibus com ar

Depois de receber unidades sem ar, agora foi a vez das linhas metropolitanas receberem mais ônibus, com ar.

A Auto Viação Reginas, de Duque de Caxias, recebeu nos últimos dias, mais uma remessa de ônibus novos. Trata-se de uma nova remessa do Apache Vip, fabricado pela CAIO Induscar, montados sobre o chassi Mercedes Benz OF-1721, equipados com suspensão a ar. Não há informações sobre a quantidade certa adquirida, mas, segundo as informações, foram adquiridos 10 unidades. Semelhantes aos primeiros adquiridos no começo do ano, não há muitas diferenças entre ambas as remessas. Possuem paineis Mobitec, de cor âmbar, elevador para portadores de necessidades especiais localizado na porta de desembarque, janelas inteiriças, com exceção de duas delas, para permitir circulação de ar natural em caso do ar-condicionado quebrar, e vieram com posto de cobrador. Uma outra curiosidade: estes foram os últimos ônibus adquiridos pela empresa com o sistema de emplacamento antigo, pois, desde o último dia 11/09, o padrão passa a ser o que é vigorado no Mercosul.

P1420507Inicialmente, estes ônibus estavam escalados nas linhas que ela herdou da Expresso Mangaratiba, fechada após duas intervenções do Departamento de Transportes do Estado (DETRO), mas nesta semana, os mesmos foram realocados para a linha 427C, que liga o bairro de Vilar dos Teles, em São João de Meriti, até a região da Candelária, no Centro do Rio.

Porém, com a confirmação da licitação do transporte intermunicipal, não se sabe o que acontecerá com as linhas que a Reginas possui em São João de Meriti e Belford Roxo, já que as linhas que ela possui nos dois municípios serão licitados em conjunto com Nilópolis e Mesquita, enquanto que as outras linhas serão licitadas no lote que engloba Duque de Caxias, Magé e Guapimirim.

Veja mais fotos! (Clique nas fotos para abrir em tamanho original)

 

Prefeitura do Rio entrega parte dos 150 novos ônibus

Estiveram presentes na entrega, as novas aquisições da Novacap, Ideal e Nossa Senhora da Graças

O Prefeito do Rio, Marcelo Crivella, entregou nesta quinta-feira (30), uma parte dos 150 primeiros novos ônibus após a assinatura do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado entre o poder municipal e o Rio Ônibus, sindicato que representa as empresas de ônibus da cidade do Rio. A cerimônia aconteceu nos Galpões do Engenhão, na Zona Norte do Rio e contou com a presença do Prefeito, do presidente do sindicato, Claudio Callak e motoristas das 3 empresas que levaram seus ônibus novos: Novacap, Ideal e Nossa Senhora das Graças.

Foram apresentados 35 dos 90 ônibus que chegaram para as empresas. As compras têm muitos itens em comum: São do modelo Apache Vip, da CAIO Induscar, com os chassis Mercedes Benz OF-1721 e equipados com plataforma elevatória para portadores de necessidades especiais. Além disto, os novos ônibus vieram equipados com internet Wi-Fi e carregadores USB, itens obrigatórios após o TAC assinado, e possuem paineis da FRT, sendo os da Graças na cor âmbar

Durante a coletiva, o Prefeito Crivella falou sobre a importância de se ter chegado ao acordo:

– Era preciso trazer pra cidade uma nova imagem desse relacionamento da classe política com a classe empresarial dos ônibus, e e nós chegamos a um acordo, que eu tenho certeza que será de bom grado para a população.

Além da importância, ele falou sobre os itens equipados nos novos ônibus:

– Tem um excelente padrão: com GPS, Wi-Fi, carregador de celular, tem câmera também pra gente não sair com o carro enquanto tem uma pessoa saindo lá atrás. Com esses “aparatos”, vamos poder ter aplicativos que as pessoas vão saber a hora certa de descer no ponto de ônibus, porque não vão esperar muito.

Confira no Instagram TV do Portal Flumibuss os discursos do prefeito, acesse o @portalflumibussrj

O presidente do Rio Ônibus, Claudio Callak, disse, durante o seu discurso, que a entrega dos novos ônibus representa “uma nova era” na cidade do Rio, e que os novos ônibus darão “início a melhoria do sistema de qualidade do transporte do Rio de Janeiro”.

Das 3 empresas presentes na apresentação, a Viação Novacap adquiriu a maior quantidade, com 50 ônibus. Enquanto que a Nossa Senhora das Graças adquiriu 25 e a Viação Ideal adquiriu 15 novos. Confira empresa por empresa:

VIAÇÃO IDEAL:

A empresa insulana adquiriu 15 novos ônibus para reforçar o atendimento das linhas da empresa. Todos os ônibus já seguem o padrão que a empresa vinha adotando desde 2016, quando começou a padronização com a marca CAIO Induscar. Os ônibus irão aumentar a frota de todas as suas linhas, pois vêm com numerações que antes eram vagas. Inclusive,  estes foram os primeiros a circular; Começaram a circular nesta sexta-feira (31). Veja galeria:

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VIAÇÃO NOSSA SENHORA DAS GRAÇAS: 

Outra empresa que manteve o seu padrão de compra, veio com 25 novos ônibus. Curiosamente, não há nenhuma indicação sobre a presença de carregador USB e Wi-Fi. Para o retorno das pinturas individuais, a empresa adotou o padrão de quando era a Viação Saens Peña (a parte do meio branca, com a coroa de Nossa Senhora das Graças). Veja galeria:

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VIAÇÃO NOVACAP:

A empresa da Vila Valqueire inovou em sua aquisição. Voltou com o padrão de embarque pela frente e saída após o eixo traseiro, pondo plataforma elevatória para portadores de necessidades especiais na parte do meio. Além disto, será a empresa que trará a maior quantidade nessa remessa: serão 50 novos ônibus, com a distribuição, a princípio, sendo 20 para a linha 371 (Praça Seca x Tiradentes), 15 para a linha 624 (Mariópolis x Praça da Bandeira) e outros 15 para a 917 (Bonsucesso x Realengo), e sua variante, via Rua Marina. Veja galeria:

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Garagem da Transportes Paranapuan é interditada pelo INEA

A interdição é resultado de um processo que pedia a suspensão total por operar serviços potencialmente perigosos

Pode parecer mentira, mas não é. A garagem da Transportes Paranapuan, na Cacuia, Zona Norte do Rio, foi interditada pelo Instituto Estadual do Ambiente (INEA) na noite desta terça-feira. A motivação para a interdição foi um processo aberto pelo órgão ambiental que pedia a suspensão total das atividades da empresa, por operar serviços potencialmente perigosos, como abastecimento de frota, lavagem, lanternagem e pintura, lubrificação e reparos mecânicos e elétricos.

A interdição aconteceu por volta das 21:00, no horário que as linhas da empresa costumam começar a recolher; E foi baseada no inciso IX do artigo 2º da Lei Estadual nº 3467/2000. O processo aberto pelo Conselho de Fiscalização do órgão pedia a suspensão total das atividades após as devidas fiscalizações. Numa imagem que circula pelas redes sociais, mostra o lacre preso na porta da empresa.

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Lacre da interdição na garagem da Paranapuan. Foto: Reprodução/Redes Sociais

 

Como a empresa não pode utilizar a garagem, a solução encontrada para o recolhimento da frota foi parar nas ruas no entorno da garagem, como a própria Estrada do Galeão, e nos pontos finais das linhas operadas pela empresa, como a Praça Iaiá Garcia, na Ribeira. Numa pesquisa feita no site Rio Bus, dá para ver muitos carros da empresa no lado de fora, enquanto há poucos do lado de dentro.

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Ônibus da Paranapuan parados, em pesquisa no site Rio Bus, no entorno da garagem da empresa e na Praça Iaiá Garcia, na Ribeira. Foto: Reprodução/Rio.Bus

Leia o trecho da decisão da reunião do conselho diretor do INEA, o que originou a interdição de hoje, proferida em Maio deste ano

IX. E-07/002.3588/17 – Transporte Paranapuan S.A.. Requerimento: Deliberar quanto à proposta da área técnica de suspensão total das atividades por operar serviços potencialmente perigosos tais como: abastecimento de frota, lavagem, lanternagem e pintura, lubrificação e reparos mecânicos e elétricos. Decisão: Conforme considerações do Coordenador da COFIS, o Conselho Diretor decidiu ratificar os procedimentos de fiscalização, visando à suspensão total das atividades.

Nesta quarta-feira o transporte das linhas da empresa não será tão afetado, porém, caso a interdição persista, não se sabe qual será o desfecho. Até o fechamento desta publicação, a Transportes Paranapuan não divulgou nenhuma nota a respeito do caso.

Os Apache Vip novos da Rio Lagos

A cidade de Saquarema, na Região dos Lagos, recebeu recentemente, a adição de 4 novos ônibus às linhas municipais da cidade. A Rio Lagos Transportes, operadora do transporte municipal da cidade, adquiriu 4 novos Apache Vip, da CAIO Induscar, montados sobre o chassi Mercedes Benz OF-1721 equipados com suspensão a ar. São os primeiros urbanos de 17 toneladas adquiridos de fábrica pela empresa, desde o lançamento desta categoria, há 20 anos.

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Os mesmos vieram com as seguintes características:

  • Paineis eletrônicos da Mobitec, distribuídos pela frente, lateral e interno
  • Câmera de auxiliamento para manobras, instalado na lateral da porta
  • Sem ar-condicionado
  • Poltronas totalmente estofadas
  • Elevador para portadores de necessidades especiais no meio do ônibus

Os 4 ônibus foram espalhados pelas linhas que saem do Centro de Saquarema com destino aos bairros de Palmital, Serra do Mato Grosso e Sampaio Correa, e são acréscimos de frota. Com eles, a frota da empresa passa a ter 38 ônibus, o que é considerado pela população da cidade muito baixa, pois como a empresa atende 15 linhas, muitos itinerários são escassos na oferta de ônibus, como os bairros Barra Nova, Itaúna e Boqueirão.

Confira mais fotos!